Ojo, Trokero! No dejes que tus amortiguadores te dejen en la lona
Qué tal, primo! Aquí El Truck Saver, tu mecánico de confianza. Hoy vamos a platicar de un tema que puede ser la diferencia entre seguir en el camino o quedarte en la lona: la suspensión de tu troca. Un amortiguador dañado puede causar serios problemas en tu truck suspension & steering. Si notas que tu mamalón se comporta raro, puede ser que necesites un truck suspension repair. Pero tranquilo, aquí te voy a decir cómo identificar las señales de alerta y qué hacer para evitar que tu suspensión de troca en Monterrey, o donde sea que te encuentres, te deje tirado. Recuerda, “Los Fierros Nunca Mienten” y “La Bailada siempre es Gratis”. Vamos al grano, guerrero del asfalto!
¿Cómo identificar un amortiguador dañado? No te quedes en la lona!
Eso es, primo! Si tu mamalón se comporta raro, puede ser que tus amortiguadores estén pidiendo a gritos un truck suspension repair. Pero, ¿cómo saber si tus amortiguadores están en mal estado? Aquí te dejo algunas señales de alerta:
- Excesivo rebote del vehículo.
- Comportamiento extraño en el paso por curva y frenadas fuertes.
- Bajada de la parte delantera al frenar.
- Oscilaciones o balanceo de los vehículos al girar.
- Desgaste irregular de las ruedas.
Si notas alguno de estos síntomas, es hora de llevar tu troca a un mecánico de suspensión de tractocamión de confianza. Recuerda, “Los Fierros Nunca Mienten” y en The Truck Savers “La Bailada siempre es Gratis”, es decir, aquí te lo revisamos sin ningún compromiso.
No juegues con fuego! Consecuencias de conducir con amortiguadores dañados
Ahora, ¿qué pasa si decides ignorar estas señales y sigues rodando con tus amortiguadores en mal estado? Pues, te cuento que las consecuencias pueden ser bastante serias, primo. Aquí te dejo algunas:
- Es más fácil que te salgas de la carretera debido a la falta de control del vehículo. Incluso, amortiguadores dañados hacen que tu camión no frene tan rápido, y aumentes el riesgo de accidentes.
- Estás forzando y estropeando otras partes del motor, ruedas, suspensión, e incluso, hasta las mismas bolsas de aire, lo que puede llevar a reparaciones costosas en el futuro.
- Desgaste elevado de las ruedas y un mayor consumo de combustible. Esta no te la sabías, los amortiguadores en mal estado, harán las llantas pierdan balanceo, se deformen y acabarás gastando más diesel.
Así que ya sabes, si notas que tu truck suspension no está en su mejor momento, no lo dejes pasar. No permitas que tus amortiguadores te dejen varado!
¿Tus amortiguadores están dañados? No te quedes con la duda!
Si aún no estás seguro de si tus amortiguadores están en mal estado, aquí te dejo un truco sencillo: observa cómo reacciona tu camión al pasar por irregularidades de la calzada o baches. Si notas rebotes excesivos o un comportamiento anormal en curvas y frenadas, es probable que tus amortiguadores necesiten ser revisados.
Además, si tu mamalón tiene amortiguadores con fugas de aceite en la parte inferior, no en el cubrepolvos, sino abajo, pues es tiempo de cambiarlos.
Otra forma de revisar los amortiguadores y que muuuy pocos conocen, es revisando su temperatura después de manejar por lo menos unos 15 minutos en la carretera. Cuando los amortiguadores están en buen estado, al realizar su trabajo de absorción de vibraciones, estos se calientan. Así es que lo mejor es que con un termómetro infrarrojo cheques la temperatura en la parte inferior del amortiguador, esta debe ser más alta que la superior o que la temperatura ambiente. El amortiguador está frío, momento de reemplazarlo.
No te quedes en la lona!
Si notas alguno de estos síntomas, no lo pienses dos veces y lleva tu troca a un servicio de suspensión para camiones de confianza. En The Truck Savers somos especialistas en truck suspension & steering y utilizamos tecnología de punta para diagnosticar los problemas de vibraciones y desgaste irregular y prematuro de llantas.
Recuerda, la prevención es siempre la mejor solución para evitar problemas mayores y costosos en el futuro. No permitas que tus amortiguadores te dejen en la lona!
No te hagas pato! Conoce los tipos de amortiguadores para tu troke
Eso es, primo! No todos los amortiguadores son iguales y conocer los diferentes tipos te puede ayudar a entender mejor los problemas que puede tener tu truck suspension. Los amortiguadores pueden ser de gas, de aceite o mixtos. Los de gas son los más comunes en las trocas modernas, ya que ofrecen un mejor rendimiento y durabilidad. Los de aceite, por otro lado, son más baratos pero pueden desgastarse más rápido. Los mixtos, como su nombre lo indica, combinan las ventajas de ambos.
Si notas que tu mamalón se comporta raro, puede ser que tus amortiguadores estén pidiendo a gritos un truck suspension repair. Pero no te preocupes, en The Truck Savers somos expertos en truck suspension & steering y podemos ayudarte a identificar el problema y a elegir los mejores amortiguadores para tu troca. Recuerda, “Los Fierros Nunca Mienten” y “La Bailada siempre es Gratis”.
Conoce los beneficios de un buen mantenimiento de la suspensión de tu camión
Ojo, trokero! Un buen mantenimiento de la suspensión de tu troca no solo te ayuda a evitar problemas serios, sino que también puede mejorar el rendimiento de tu mamalón. Unos amortiguadores en buen estado te permiten tener un mejor control del vehículo, reducen el desgaste de las llantas y mejoran la eficiencia del combustible.
Si notas que tu truck suspension no está en su mejor momento, no lo dejes pasar. En The Truck Savers ofrecemos un servicio de inspección gratuito al que llamamos “bailar el camión”. Así es, primo, “La Bailada siempre es Gratis”. No permitas que tus amortiguadores te dejen varado!
No te quedes con la duda! Aprende a revisar los amortiguadores de tu tractocamión
Eso es todo, primo! No dejes que tus amortiguadores te dejen en la lona. Recuerda, “Los Fierros Nunca Mienten” y “La Bailada siempre es Gratis”. Así que si tu mamalón se comporta raro, no lo pienses dos veces y tráelo a The Truck Savers, donde somos especialistas en truck suspension repair. No permitas que un amortiguador dañado te deje varado y te cueste un ojo de la cara en reparaciones. Hasta la próxima, guerrero del asfalto!
