¿Sientes que tu troka anda rara, compa?
Qué onda, compa! Si sientes que tu troka jala pa’ un lado, o que las llantas chillan más que chicharrón en aceite, es posible que necesites una alineación de trocas en USA o en donde estés. En este post, te voy a enseñar a identificar las señales que indican que tu truck necesita una alineación. Así podrás prevenir problemas mayores y mantener tu camioneta al cien. Ya sea que estés en Houston o en cualquier parte de USA, México o Colombia, este consejo de El Truck Saver te va a servir. Vamos a darle, trokero!
Cuando tu troka jala pa’ un lado
Eso es, compa! Si tu troka jala pa’ un lado o pa’ otro mientras estás manejando, es una señal clara de que necesitas una alineación de trocas. No importa si es un jalón leve que apenas notas, o si es tan fuerte que tienes que luchar con el volante para mantener tu camión derecho. Si notas que esto está pasando, es hora de que revises la alineación de tu truck.
Volante chueco, problema seguro
Otra señal de que tu truck necesita una alineación es si tu volante está chueco cuando estás manejando derecho. Esto puede ser una señal de desgaste desigual de las llantas o un problema con el sistema de suspensión de tu camión. No dejes que tu volante te engañe, compa!
Ruidos y vibraciones en el volante
Si tu volante hace ruido o vibra, también puede indicar que tu truck necesita una alineación. Estos síntomas pueden ser causados por una variedad de problemas, incluyendo componentes de suspensión desgastados o llantas desbalanceadas. No dejes que tu troka te hable en clave, compa!
Desgaste rápido o desigual de las llantas
Si notas que tus llantas se están desgastando más rápido de lo usual, o si el desgaste es desigual en toda la llanta, esto puede ser una señal de que tu truck necesita una alineación. Las ruedas desalineadas pueden hacer que tus llantas se desgasten de manera desigual, reduciendo su vida útil y potencialmente causando otros problemas. No dejes que tus llantas te dejen en la lona, compa!
Llantas chillonas
Las llantas chillonas pueden ser una señal de varios problemas, incluyendo llantas desinfladas, pastillas de freno desgastadas, o ruedas desalineadas. Si tus llantas están chillando, es buena idea que un profesional revise tu truck. No dejes que tus llantas te den un concierto, compa!
Después de cambiar llantas o reparar la dirección/suspensión
Si recientemente cambiaste las llantas o hiciste alguna reparación en la dirección o suspensión, es buena idea que revises la alineación de tu truck. Estos cambios pueden afectar la alineación de tu camión, y es importante asegurarte de que todo esté correctamente alineado después de cualquier trabajo importante. No dejes que un cambio te desacomode, compa! haz de cuenta que llevas tu mamalón al quiropráctico.
¿Cada cuánto se debe alinear un truck?
Según Bridgestone y el Consejo de Tecnología y Mantenimiento (TMC), se recomienda hacer una alineación “post rodaje” entre los 15,000 y 30,000 millas o 3 meses, lo que ocurra primero. Así que ya sabes, compa, no dejes pasar mucho tiempo sin revisar la alineación de tu truck. Nuestra recomendación es que de perdido cada 6 meses lo hagas.
Si quieres ahorrarte en el servicio de alineación, te recomiendo nuestra membresía anual, llámanos e infórmate para que te ahorres un billete.
¿Cómo revisar la alineación de tu truck?
En una carretera amplia, vacía y plana, maneja a una velocidad moderada y suelta un poco el volante. Si tu camión está correctamente alineado, seguirá manejando derecho. Si empieza a jalar hacia un lado o hacia el otro, es posible que la alineación de tus ruedas esté desviada. No dejes que tu troka te lleve por el mal camino, compa!
Si notas alguna de estas señales, es importante que revises la alineación de tu truck lo más pronto posible. Durante una inspección visual, un mecánico buscará señales de desgaste o daño en los componentes de la suspensión y dirección, como partes dobladas o rotas. Las revisiones regulares de alineación pueden ayudar a extender la vida de tus llantas, mejorar el rendimiento de tu camión, y asegurar tu seguridad en la carretera. No dejes que tu troka te deje tirado, compa!
¿Cómo se hace una alineación de trokas?
Ahora sí, compa! Vamos a hablar de cómo se hace una alineación de trokas en USA. Primero, el mecánico va a revisar la suspensión y la dirección de tu camión para asegurarse de que no haya ninguna pieza dañada. Para eso lo ponemos a bailar la cumbia y luego, va a medir los ángulos de las ruedas con un equipo especializado para ver si están alineadas correctamente. Si no lo están, el mecánico va a ajustar los ángulos hasta que estén en la posición correcta. Así de fácil, trokero! Pero recuerda, aunque parezca sencillo, es mejor dejar este trabajo a los profesionales. No vayas a desviarte del camino, compa!
¿Por qué es importante la alineación de tu truck?
Ojo aquí, compa! La alineación de tu truck no es algo que debas tomar a la ligera. Una alineación incorrecta puede causar un desgaste prematuro y desigual de tus llantas, lo que puede resultar en un reemplazo costoso. Además, puede afectar la dirección de tu camión, haciendo que sea más difícil de manejar y potencialmente peligroso. Y no sólo eso, una alineación incorrecta también puede reducir la eficiencia de combustible de tu camión. No dejes que tu troka te saque de la carretera, compa!
¿Cómo mantener la alineación de tu truck?
Aquí te va el tip, compa! Para mantener la alineación de tu truck, es importante que evites los baches y los bordillos siempre que sea posible. Estos pueden causar daños en la suspensión y la dirección de tu camión, lo que puede afectar la alineación. También es importante que revises regularmente la presión de tus llantas, ya que las llantas desinfladas pueden causar una alineación incorrecta. Y por último, pero no menos importante, asegúrate de hacer una alineación regularmente, especialmente después de cualquier trabajo importante en la suspensión o la dirección. No dejes que tu troka te deje en la cuneta, compa!
Pero si quieres espantar literalmente al mecánico, entonces engrasa frecuentemente toda tu suspensión y dirección, muy en particular los king pins o pernos de dirección, para lo que te recomiendo siempre levantes el eje delantero.
Eso es todo, compa!
Espero que esta guía te haya servido para entender mejor cuándo tu troka necesita una alineación. Recuerda, no dejes que tu camión te lleve por el mal camino. Si notas alguna de estas señales, es hora de que revises la alineación de tu truck. No importa si estás en Houston o en cualquier parte de USA, en The Truck Savers estamos para ayudarte a mantener tu camión al cien. Hasta la próxima, trokero!
