L'entretien d'un APU de camion nécessite son propre registre. Un changement d'huile sur le moteur principal du camion ne compte pas automatiquement comme un service pour l'APU, et le kilométrage du camion ne décrit pas chaque heure de fonctionnement de l'unité pendant les périodes de repos. Ce guide vous aide à rassembler les informations pour planifier un service et avoir une conversation utile avec l'atelier.
Photographie de référence du fabricant du Go Green APU™. Elle montre l'équipement pour le contexte, et non la preuve d'un entretien effectué pour un client par The Truck Savers™.
Commencez par identifier l'équipement
Conservez une photographie lisible de l'identification de l'APU et notez son modèle, son numéro de série et son moteur. Gardez le manuel correspondant à cette configuration, l'historique de service et les documents d'installation. Si vous avez acheté le camion avec l'APU déjà installé, demandez l'historique disponible avant de supposer quand le dernier service a été effectué.
Séparez les heures de l'APU des heures du moteur du camion
Notez la date et le relevé du compteur d'heures de l'APU à partir du contrôleur ou du registre pertinent. Identifiez quel compteur vous utilisez. Si le contrôleur a été remplacé ou si le relevé accumulé est incertain, expliquez cet historique à l'atelier plutôt que d'estimer un historique d'entretien complet.
Utilisez un registre simple : date ; heures de l'APU ; travaux effectués ; fluide ou pièce spécifié(e) indiqué(e) sur le bon de travail ; observations ; prochain service indiqué. Joignez la facture ou le rapport. Garder les informations ensemble aide à séparer ce qui est documenté de ce qui doit encore être vérifié.
Confirmez le calendrier du modèle avant de fixer un intervalle
Demandez au technicien quel manuel et quel calendrier s'appliquent à votre unité. Le manuel Kubota/Globus publié par Go Green APU™ distingue le service initial des changements d'huile récurrents. Consultez le calendrier complet spécifique au modèle plutôt qu'un seul chiffre d'heures annoncé.
Pour le prochain rendez-vous, confirmez quelles tâches sont dues en fonction des heures, du temps écoulé et des conditions de fonctionnement selon ce calendrier. Renseignez-vous sur l'huile, les filtres, les courroies, le refroidissement et les vérifications électriques, le cas échéant. L'enregistrement d'une tâche terminée ne signifie pas que toutes les autres tâches ont été incluses. Ne copiez pas les grades d'huile, les capacités ou les numéros de pièces d'un APU différent.
Décrivez les changements de fonctionnement avec des détails utiles
Si vous remarquez un refroidissement plus faible, des arrêts, un bruit différent ou un message d'alarme, notez quand cela s'est produit, ce que le contrôleur affichait et quels appareils fonctionnaient. Une photographie de l'écran peut aider. Ces détails appuient l'inspection ; ils n'établissent pas que le réfrigérant est bas, qu'une pièce doit être remplacée ou que l'APU peut continuer à fonctionner.
N'effacez pas un message et ne redémarrez pas l'unité à plusieurs reprises pour tenter de cacher une alarme. Suivez les instructions de l'équipement et demandez conseil avant de le faire fonctionner à nouveau lorsque le manuel l'exige. Cessez d'utiliser l'unité et obtenez de l'aide en cas de fumée, d'odeur de carburant ou de fuite évidente. N'introduisez pas les mains dans des composants qui pourraient démarrer ou n'ouvrez pas un système chaud pour une photographie.
Quoi envoyer lors d'une demande de rendez-vous de service
Partagez la ville, la marque et le modèle du camion, l'identification de l'APU, le relevé d'heures, la dernière date de service documentée et la raison de la demande. Incluez le message exact de l'écran et les rapports disponibles. Dites quand une information est inconnue. « Je n'ai aucune trace du service précédent » est plus utile qu'une date inventée.
L'atelier doit examiner l'étendue des travaux pour cette marque et ce modèle avant de confirmer un rendez-vous et le travail. Demander des informations sur une autre marque d'APU ne signifie pas que chaque service ou pièce est disponible. Confirmez le lieu, les conditions, l'autorisation et le délai prévu avant de déplacer le camion.
Quoi conserver après le service
Demandez un bon de travail identifiant l'unité et les heures, les travaux terminés et les recommandations en suspens. Conservez les détails des pièces et les spécifications sur le rapport ; n'interprétez pas une inspection comme un remplacement de composant. S'il y avait un symptôme, demandez ce qui a été trouvé et ce qui reste non vérifié. Notez séparément la date et les heures convenues pour le prochain service.
Pour une explication de ce que fait un APU et de son lien avec les charges électriques de la cabine, lisez notre guide : https://thetrucksavers.com/fr/blog/go-green-apu-economie-de-diesel . Si vous prévoyez une installation, rassemblez d'abord les détails du camion et les informations sur l'espace disponible.
Référence consultée : le manuel du propriétaire Go Green APU™ Kubota/Globus, disponible sur la page des manuels du fabricant. Confirmez la version applicable au numéro de série de votre unité : https://gogreenapu.com/apu-manuals/
Installation d'un APU pour camion : quoi préparer avant un devis: https://thetrucksavers.com/fr/blog/installation-apu-camion-liste-de-verification-devis
Renseignez-vous sur l'étendue du service pour votre Go Green APU™ avec The Truck Savers™ à Houston : https://thetrucksavers.com/fr/houston/go-green-apu et Dallas : https://thetrucksavers.com/fr/dallas/go-green-apu . Pour les ventes et l'installation locales, vous pouvez également contacter APU’s of Houston : https://apusofhouston.com/ ou APU’s of Dallas : https://apusofdallas.com/
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