ਜਦੋਂ ਫਰੇਟ ਰੇਟ ਡਿੱਗਣ ਤਾਂ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖੀਏ

ਜਦੋਂ ਫਰੇਟ ਰੇਟ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਟਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹੀ ਥਾਂ ਰਹਿਣ ਲਈ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬਦਤਰ। ਲਾਲਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਘਟਾਉਣ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸੁਧਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ। ਪਰ ਉਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੱਕ ਖਰਾਬੀਆਂ, ਖਪਤ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਮੰਗਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਮੀਲ-ਦਰ-ਮੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਹਰ ਮੀਲ ਦੇ ਦਿਸਦੇ ਅਤੇ ਅਣਦਿਸਦੇ ਖਰਚੇ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ, ਟਾਇਰ, ਤੇਲ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਸਾਫ਼ ਦਿਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ, ਵਿਗੜੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਆਈਡਲਿੰਗ, ਮਾੜੇ ਪਲਾਨ ਕੀਤੇ ਰੂਟ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਬਿਨਾਂ ਪੁੱਛੇ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਖਾ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

• ਹਰ ਰੂਟ ਦੀ ਅਸਲ ਬਾਲਣ ਖਪਤ ਮਾਪੋ।
• ਹਫ਼ਤਾਵਾਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਘਿਸਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਜੇ ਅਸਮਾਨ ਘਿਸਾਈ ਹੈ ਤਾਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨਾ ਟਾਲੋ।
• ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ APU ਵਰਗੇ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਆਈਡਲਿੰਗ ਘਟਾਓ।
• ਭਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬੁੱਕ ਕਰੋ।
• ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਲਾਗਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਕੱਢੋ, ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਘਟਾਉਣਾ ਬੱਚਤ ਨਹੀਂ

ਜਦੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਨਹੀਂ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਰਾਬੀ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਖਰਚਾਉਂਦੀ: ਟੋਇੰਗ, ਹੋਟਲ, ਦੇਰੀ, ਸੰਭਵ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਖਰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਘੱਟ ਰੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਾਲਾ ਟਰੱਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹ ਨਹੀਂ ਜੋ ਵੱਧ ਦੌੜਦਾ ਹੈ; ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਥੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਵਾਪਸੀ ਸਾਫ਼ ਹੈ

ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਬੈਲੰਸ, ਜਾਂਚ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਚਤ ਉਹ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਾਪਸੀ ਜਲਦੀ ਦਿਖਦੀ ਹੈ। The Truck Savers ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਸੁਧਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਬੁੱਕ ਕਰੋ

ਜੇ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟਰੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਿੱਲ ਨਾ ਦੇ ਦੇਵੇ। The Truck Savers ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ ਹਿਊਸਟਨ ਅਤੇ ਡੱਲਸ ਵਿੱਚ।