The Truck Savers - Taller Mecánico de Camiones
Reparo de Cardã de Caminhões em Houston, TX

Reparo de Cardã de Caminhões em Houston, TX

Serviço de cardã, juntas universais e rolamento central

Descrição do Serviço

Um cardã ou junta universal desgastado pode causar vibrações que danificam transmissões, diferenciais e outros componentes da linha de transmissão. Nossa oficina em Houston é especializada em diagnóstico de cardã, balanceamento, substituição de juntas universais e serviço de rolamento de apoio central para caminhões comerciais e carretas.

O Que Está Incluído?

Diagnóstico de vibração do cardã

Substituição de juntas universais (todos os tamanhos)

Substituição do rolamento de apoio central

Balanceamento do cardã

Inspeção da luva deslizante e flange

Verificação do ângulo do cardã

Perguntas Frequentes

Quais são os sintomas de um cardã ruim em uma carreta?

Sinais comuns incluem: vibração que piora em certas velocidades, ruído de estalo ao trocar de marcha ou sob carga, chiado ou chacoalho debaixo do caminhão e trepidação ao acelerar a partir da parada. Ignorar problemas no cardã leva a danos na transmissão e no diferencial.

O que é uma junta universal (cruzeta) e quanto tempo dura?

As juntas universais são acoplamentos em formato de cruz que permitem que o cardã flexione em ângulos conforme a suspensão se move. Normalmente duram de 160.000 a 320.000 km, mas podem falhar antes por lubrificação inadequada, ângulos extremos ou sobrecarga. Nós as lubrificamos em cada intervalo de serviço.

O que é o ângulo do cardã e por que importa?

O ângulo de trabalho do cardã é o ângulo entre o cardã e a saída da transmissão ou do eixo. Se o ângulo for muito acentuado, as juntas universais se desgastam rapidamente e a vibração aumenta. Se o ângulo estiver errado, também indica que o motor ou o eixo se deslocou — muitas vezes causado por coxins de motor desgastados.

Como vocês balanceiam um cardã?

Montamos o cardã em uma máquina de balanceamento, giramos e detectamos os pontos pesados. Depois adicionamos ou removemos pesos do eixo para equilibrá-lo, eliminando a vibração nas velocidades de rodovia. Isso é particularmente importante após qualquer reparo ou ao comprar um cardã usado.

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