ہیوسٹن، TX میں سیمی ٹرک بریک سروس

انتباہی نشانات میں شامل ہیں: رکنے کا فاصلہ بڑھنا، بریک لگاتے وقت ٹرک کا ایک طرف کھینچنا، چیخ یا رگڑ کی آوازیں، بریک وارننگ لائٹس، ہوا کے لیک (سسکاری کی آواز)، یا وہیل رِمز پر نظر آنے والی بریک کی گرد۔ انتظار نہ کریں — بریک کی خرابی کنٹرول کھو دینے کا مطلب ہو سکتی ہے۔

DOT ڈرم بریکوں پر کم از کم 4/32 انچ (تقریباً 3 ملی میٹر) بریک لائننگ اور مناسب ایڈجسٹمنٹ کا تقاضا کرتا ہے تاکہ پش راڈ کا سفر حدود سے تجاوز نہ کرے۔ بریک چیمبرز، ہوزز، لائنیں اور کنکشن لیک سے پاک ہونے چاہئیں۔ ہم یہ سب اشیاء چیک کرتے ہیں اور دستاویزات فراہم کرتے ہیں۔

کم از کم، ہر سفر سے پہلے ڈرائیور کا معائنہ اور ہر 40,000 سے 80,000 کلومیٹر پر مکمل ورکشاپ معائنہ کریں۔ بھاری بوجھ، بار بار رکنے، پہاڑی راستوں اور زیادہ چلے ہوئے ٹرکوں کے لیے زیادہ بار بار چیک ضروری ہیں۔

سلیک ایڈجسٹرز مکینیکل بازو ہیں جو ایئر بریک چیمبر سے قوت ایس-کیم تک منتقل کرتے ہیں جو بریک شوز کو لگاتا ہے۔ اگر سلیک ایڈجسٹر ایڈجسٹمنٹ سے باہر یا گھِسا ہوا ہو تو بریک درست طور پر نہیں لگتے اور رکنے کا فاصلہ بڑھ جاتا ہے۔ ہم تمام سلیک ایڈجسٹرز چیک اور ایڈجسٹ کرتے ہیں۔

جی ہاں۔ بہت سے نئے کمرشل ٹرک ڈسک بریک استعمال کرتے ہیں، جو بہتر رکنے کی کارکردگی اور زیادہ مستقل فیڈ مزاحمت دیتے ہیں۔ ہم ڈسک بریک ٹرکوں پر کیلیپرز، روٹرز، بریک پیڈز اور متعلقہ ایئر سسٹم کی سروس کرتے ہیں۔