ہیوسٹن، TX میں ٹرک اسٹیئرنگ کی مرمت

بھٹکاؤ عام طور پر ان کی وجہ سے ہوتا ہے: اسٹیئرنگ گیئر باکس میں زیادہ ڈھیل، گھِسے ٹائی راڈز یا ڈریگ لنکس، ڈھیلے وہیل بیئرنگز، غلط الائنمنٹ (خاص طور پر کاسٹر زاویہ)، یا غلط ہوا والے اسٹیئر ٹائر۔ ہم کوئی بھی مرمت تجویز کرنے سے پہلے ٹھیک وجہ تشخیص کرتے ہیں۔

FMCSA 20 انچ اسٹیئرنگ وہیل کے لیے آزاد ڈھیل کو 2 انچ (تقریباً 5 سینٹی میٹر) تک محدود کرتا ہے۔ 12 بجے کی پوزیشن پر ٹیپ لگائیں، کسی سے وہیل ہلوائیں، اور پہیوں کے حرکت شروع کرنے سے پہلے کا قوس ناپیں۔ 2 انچ سے زیادہ کا مطلب ہے کہ اسٹیئرنگ گیئر یا اجزاء کو توجہ درکار ہے۔

جی ہاں۔ ہم فلوئڈ لیول اور حالت چیک کرتے ہیں، لیک کے لیے ہوزز اور فٹنگز کا معائنہ کرتے ہیں، پمپ کا پریشر ٹیسٹ کرتے ہیں، اور ضرورت پڑنے پر پمپ یا گیئر باکس بدلتے ہیں۔ کم پاور اسٹیئرنگ فلوئڈ پمپ کو تباہ کر سکتا ہے — ہم ہمیشہ چیک اور ٹاپ اپ کرتے ہیں۔

ٹائی راڈز اسٹیئرنگ گیئر کو وہیل اسپنڈلز سے جوڑتے ہیں اور ہر پہیے کی سمت کنٹرول کرتے ہیں۔ گھِسے ٹائی راڈ اینڈز پہیوں کو الگ الگ حرکت کرنے دیتے ہیں، جس سے بھٹکاؤ، ناہموار ٹائر گھِساوٹ اور ارتعاش ہوتا ہے۔ یہ ایک اہم حفاظتی جزو ہیں جو ہر لا بایلاڈا™ (ٹرک ڈانس) میں معائنہ کیے جاتے ہیں۔