Instalación de APU para Tractocamión en Monterrey, N.L.

El principal es el ahorro económico, pero los beneficios son varios.

Ahorro en combustible: el motor en ralentí consume hasta 3.75 litros por hora; el APU solo 0.75 litros — más de 700 litros al mes que dejan de quemarse en parado.

Menor desgaste del motor principal: cada hora de ralentí suma horas de desgaste sin que la unidad avance un kilómetro. El motor no trabaja a su temperatura óptima en ralentí, lo que genera barnizado de pistones y desgaste prematuro de anillos.

Ahorro en mantenimiento: menos horas de motor significa menos cambios de aceite y mayor intervalo entre servicios mayores.

Comodidad del operador: quien descansa bien con AC o calefacción estable es más seguro en carretera.

Cumplimiento de regulaciones: en la mayoría de los estados de EE.UU. está prohibido el ralentí prolongado — el APU elimina esa preocupación sin esfuerzo adicional.

En conjunto, el ahorro estimado entre combustible y mantenimiento de motor puede superar los $14,000 USD al año.

Atracción y retención de operadores: México enfrenta una escasez severa de conductores calificados. Las empresas que invierten en APUs envían un mensaje directo a sus operadores — se preocupan por su bienestar durante el descanso. Eso se traduce en mayor lealtad y menor rotación. A diferencia de los APUs eléctricos, que con el tiempo pierden capacidad por la degradación natural de las baterías y terminan dejando al operador sin el AC que les prometieron, el Go Green a diésel mantiene el mismo rendimiento año tras año. Para una empresa que compite por atraer y retener buenos conductores, esa diferencia importa.

El retorno de inversión típico va de 6 meses a 1 año y 2 meses, dependiendo del modelo que elijas y las horas de uso diarias.

Con un ahorro de hasta $14,000 USD al año entre combustible y motor, un equipo usado se puede pagar en menos de 6 meses si el operador descansa muchas horas diarias. Un equipo nuevo, con mayor inversión inicial pero menor costo de mantenimiento a largo plazo, se recupera en aproximadamente 1 año.

A partir de ahí, cada mes es ahorro neto. Entre la vida útil de 5 a 10 años del equipo y el ahorro anual, la relación inversión-retorno de un APU es de las mejores que puede hacer un operador o dueño de flota.

Los precios se manejan en dólares americanos dado que el equipo se importa de EE.UU. Los equipos comienzan desde $5,495 USD. Puedes reservar tu equipo con solo $500 USD para programar la instalación. Ofrecemos opciones de financiamiento en pesos mexicanos a través de financieras especializadas con plazos de hasta 5 años.

Son tres niveles de calidad con características distintas.

Usado: APU revisado que se encuentra en buenas condiciones operativas con todos sus sistemas principales funcionando. Es la opción de entrada para operadores que quieren comenzar a ahorrar sin una inversión mayor. Garantía de 180 días en partes.

Remanufacturado: se repara el motor y se reemplazan componentes clave con partes nuevas — generador, alternador, compresor de aire acondicionado, mangueras y múltiples componentes del sistema. Se reutiliza el housing, el block del motor y los electrónicos que controlan todo el sistema. Un equipo que combina la confiabilidad de partes nuevas con la estructura original probada. Garantía de 1 año en el APU y 2 años en el motor.

Nuevo: equipo completamente nuevo de fábrica, con vida útil de hasta 10 años con mantenimiento adecuado. La mejor opción para operadores que van a poner muchas horas al equipo y quieren el menor costo de mantenimiento a largo plazo. Garantía de 1 año APU y 2 años motor.

El Go Green APU consume aproximadamente 0.75 litros de diésel por hora, comparado con los 3.75 litros que consume un tractocamión en ralentí. Esto representa un ahorro de hasta 80% en combustible de ralentí. En un operador que descansa 8 horas diarias, eso son 24 litros menos por noche — o más de 700 litros al mes solo en horas de descanso.

En la mayoría de los estados americanos existen regulaciones anti-idle que prohíben dejar el motor de un camión encendido por más de 3 a 5 minutos cuando está estacionado. Texas, California, Florida y más de 20 estados tienen estas regulaciones vigentes. Las multas pueden ir de $100 a $2,500 dólares por infracción.

Además, muchos patios privados, terminales y áreas de descanso prohíben el ralentí por contrato o reglamento interno. Un tractocamión sin APU que opera rutas en EE.UU. está permanentemente expuesto a estas restricciones.

Con el Go Green APU, el motor principal apaga completamente durante el descanso. El operador tiene AC, calefacción y electricidad — y cumple automáticamente con todas las regulaciones anti-idle sin ningún esfuerzo adicional.

El tiempo varía según el modelo de tractocamión y las modificaciones que se requieran. La mayoría de las instalaciones se completan en un día con un tiempo promedio de 8 horas. Sin embargo, hay modelos que por su configuración de chasis, el espacio disponible o la necesidad de adaptaciones adicionales, requieren 2 días de trabajo. Al reservar tu equipo te informamos con anticipación si tu unidad es de instalación de un día o de dos, para que puedas planificar sin sorpresas.

La vida útil depende del tipo de equipo: los usados tienen 3–5 años de vida útil estimada, los remanufacturados 5–7 años, y los nuevos pueden durar hasta 10 años con el mantenimiento adecuado cada 1,000 horas de uso.

Los equipos usados cuentan con 180 días de garantía para el motor y el APU. Los remanufacturados y nuevos tienen 1 año de garantía para el APU y 2 años para el motor. También ofrecemos asistencia técnica remota para diagnóstico sin necesidad de trasladar la unidad.

El mantenimiento preventivo se realiza cada 1,000 horas de uso, incluyendo cambio de filtros y aceite. Las piezas son automotrices estándar disponibles en refaccionarias comunes en Monterrey y en EE.UU. — no dependes de un dealer especializado ni de importar refacciones.

Los APUs eléctricos funcionan con baterías y no consumen combustible mientras operan, pero tienen una limitación importante: la capacidad de las baterías se degrada con el tiempo. Después de 2 a 3 años de uso, las baterías pierden capacidad y el APU ya no puede mantener el AC toda la noche como lo hacía cuando era nuevo. El operador comienza a notar que el AC dura menos horas, y eventualmente termina encendiendo el motor del tractocamión de todos modos, eliminando el ahorro en combustible.

El Go Green APU es a diésel, lo que significa que su rendimiento no depende de la vida de una batería. Consume solo 0.75 litros por hora y mantiene exactamente la misma capacidad de enfriamiento (26,000 BTU) el primer año, el tercer año y el quinto año. No hay degradación de rendimiento.

Para empresas que quieren atraer y retener buenos operadores en un mercado con escasez de conductores, esto importa: prometer AC toda la noche con un APU eléctrico es una promesa que el equipo no puede cumplir a largo plazo. El Go Green a diésel sí puede, año tras año.

Al comparar los APUs más populares en el mercado — Go Green, Thermo King y Carrier — el Go Green destaca en varios aspectos clave.

Capacidad de climatización: El Go Green ofrece 26,000 BTU tanto de enfriamiento como de calefacción. El Thermo King ofrece solo 13,000 BTU de enfriamiento y no incluye calefacción. El Carrier ofrece entre 10,000 y 12,000 BTU de enfriamiento con 12,000 BTU de calefacción.

Generador integrado: El Go Green incluye un generador de 4,000W para alimentar todos los dispositivos de la cabina — microondas, refrigerador, TV, laptop. El Thermo King no incluye generador.

Compresor: El Go Green usa un compresor automotriz estándar, económico y fácil de conseguir en cualquier refaccionaria de Monterrey o en EE.UU. El Carrier usa un compresor hermético que es más caro de reemplazar y requiere técnicos especializados.

Diagnóstico y soporte: El Go Green cuenta con diagnóstico LED y app Bluetooth para monitorear el equipo desde el celular, más soporte de por vida directo con el fabricante. Los competidores requieren equipo especial de diagnóstico y servicio exclusivo en dealer.

Condensador interno: El condensador del Go Green está montado internamente, protegido de golpes y condiciones climáticas — especialmente importante para unidades que viajan por carreteras de Nuevo León o cruzan la frontera a EE.UU. Thermo King y Carrier lo montan expuesto en la parte exterior de la cabina.

Para la mayoría de los operadores y empresas de transporte en México, el Go Green APU ofrece la mejor combinación de rendimiento, capacidad de climatización y menor costo de operación a largo plazo.

The Truck Savers® Monterrey está ubicado en Libramiento Noreste KM 33.5, Interior 30, Nueva Castilla, General Escobedo, NL — realizamos instalación de Go Green APU para tractocamiones en el área metropolitana de Monterrey.

Horario de atención: lunes a sábado de 7:00 AM a 7:00 PM.

Llámanos al +52 81 3541 4652 o contáctanos para cotizar tu APU y agendar la instalación.