“ਮੈਂ ਹੋਰ ਤੇਲ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ” ਇੱਕ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਘਸਾਈ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਤੇਲ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰਿਕਾਰਡ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ੱਕ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਦਰਭ ਫੋਟੋ: The Truck Savers™ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕ। ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ, ਤੇਲ ਦੇ ਟੌਪ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਬਣਾਓ
ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। 57X ਮੈਨੂਅਲ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਮਾਪ ਕਿਵੇਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਲਈ ਗਈ ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਪੱਧਰੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸੈਟਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਈ ਗਈ ਰੀਡਿੰਗ ਨਾਲ ਨਾ ਕਰੋ। ਹਵਾਲਾ: https://www.dtnatechlit.com/portal-public/0000113195-57x-drivers-manual/0000113195.xml/%24/0000110447
ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਟੌਪ-ਅੱਪ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਨਕਲ ਨਾ ਕਰੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡੀਟ੍ਰੋਇਟ ਆਪਣੀ Gen 5 DD15 ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਯੂਨਿਟ, ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਓਵਰਫਿਲਿੰਗ ਵੀ ਕੋਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਵਾਲਾ: https://www.dtnatechlit.com/portal-public/0000009834-dd-platform-gen-5-operator-manual/0000009834.xml/%24/v4815123
ਹਰੇਕ ਟੌਪ-ਅੱਪ ਨਾਲ ਕੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ। ਮਿਤੀ, ਓਡੋਮੀਟਰ, ਜੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੰਟੇ, ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਪਾਈ ਗਈ ਮਾਤਰਾ, ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਤ: ਲੀਟਰ ਜਾਂ ਕੁਆਰਟ, ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ। ਕੰਟੇਨਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਨਾਮ, ਵਿਸਕੌਸਿਟੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖੋ। ਕਿਸੇ ਅਣਜਾਣ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਯਾਦ ਤੋਂ ਭਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਣਜਾਣ ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ।
ਪਿਛਲੀ ਤੇਲ-ਅਤੇ-ਫਿਲਟਰ ਸੇਵਾ ਦਾ ਇਨਵੌਇਸ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਟੌਪ-ਅੱਪ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉਹ ਜੋ ਵੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਸਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ। ਇੱਕ ਗੈਲਨ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਪੂਰਾ ਗੈਲਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਵਰਤੀ ਗਈ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ।
ਸੰਦਰਭ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ: ਰੂਟ, ਆਮ ਲੋਡ, ਖੜ੍ਹੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਮ। ਧੱਬਿਆਂ, ਧੂੰਏਂ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਕਦੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ। ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਲਈ ਗਈ ਫੋਟੋ ਨੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਵੜੋ ਜਾਂ ਚਲਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਕੋਲ ਲੀਕ ਦੀ ਭਾਲ ਨਾ ਕਰੋ।
ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਤੇਲ ਕਾਰਨ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ
ਸਮੇਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਬਿੰਦੂ, ਬੀਤਿਆ ਮਾਈਲੇਜ ਜਾਂ ਘੰਟੇ, ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਸੰਦਰਭ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟੌਪ-ਅੱਪ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਈ ਗਈ ਮਾਤਰਾ ਪੂਰਤੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲੀਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਇਹ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਕਿੰਨਾ ਤੇਲ ਸੜ ਗਿਆ ਸੀ।
ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿੱਟੇ ਨੂੰ ਉਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਕਹੋ। ਇੱਕ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ “ਆਮ” ਅੰਕੜਾ ਨਾ ਅਪਣਾਓ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਰਿੰਗ, ਟਰਬੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਦਿਓ। ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਨਿਰੀਖਣ, ਟੈਸਟ ਜਾਂ ਮਾਪ ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ
ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ, 57X ਮੈਨੂਅਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਸਿਰਫ਼ ਤੇਲ-ਖਪਤ ਦਾ ਲੌਗ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਨਾ ਰਹੋ। ਹਵਾਲਾ: https://www.dtnatechlit.com/portal-public/0000113195-57x-drivers-manual/0000113195.xml/%24/0000108688
ਟੌਪ-ਅੱਪ ਕਰਨਾ ਤੇਲ-ਅਤੇ-ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਸੇਵਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਅਗਲੀ ਕਾਰਵਾਈ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ। ਜੇਕਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗਾੜ੍ਹਾ ਤੇਲ ਚੁਣ ਕੇ ਇਸਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।
ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਰਿਕਾਰਡ
ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੋਟਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਕਾਪੀ ਕਰੋ: ਟਰੱਕ/ਇੰਜਣ; ਮਿਤੀ; ਓਡੋਮੀਟਰ/ਘੰਟੇ; ਰੀਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ; ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਪੱਧਰ; ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਪਾਈ ਗਈ ਮਾਤਰਾ; ਬਾਅਦ ਦਾ ਪੱਧਰ; ਨਿਰੀਖਣ; ਪਿਛਲੀ ਸੇਵਾ। ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵੀ ਲਿਆਓ। ਇਹ ਚਰਚਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਕੋਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਸਟ ਜਾਂ ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਤਿਹਾਸ, ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਤੇਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪਰਕਿਨਜ਼ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਘੰਟਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਬਲੈਕਸਟੋਨ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਨੂੰ ਟੌਪ-ਅੱਪ ਬਾਰੇ ਦੱਸੋ। ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਨਮੂਨਾ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਹਵਾਲੇ: https://www.perkins.com/en_GB/aftermarket/maintenance/perkins-fluid-sampling/oil-sampling.html ਅਤੇ https://www.blackstone-labs.com/how-to-read-your-oil-report/
ਹਿਊਸਟਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੇਲ ਬਦਲੀ ਲਈ, The Truck Savers™ ਸੇਵਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਲਿਖਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ, ਅਜੇ ਕੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ।
ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਲਈ ਮਦਦ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਸਾਡੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਮੁਫ਼ਤ "La Bailada™" ਜਾਂਚ ਬੁੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਅਸਲ ਹਾਲਤ ਜਾਣੋ।